Transport urbain : La cherté des courses Yango interroge le pouvoir d’achat des usagers à Abidjan

À Abidjan, les plateformes de transport urbain par application sont devenues des acteurs incontournables de la mobilité quotidienne. Parmi elles, Yango occupe une place importante dans les habitudes de déplacement des populations. Toutefois, la question du coût des courses suscite de plus en plus de débats, tant chez les usagers que chez les observateurs économiques.

 Des tarifs perçus comme élevés

De nombreux utilisateurs estiment que les prix pratiqués par la plateforme de VTC restent élevés, en particulier pour les trajets inter-communaux. Pour une même distance, le coût d’une course peut rapidement atteindre X FCFA, voire dépasser X FCFA, selon l’heure, le trafic ou la disponibilité des véhicules.

Cette situation alimente un sentiment de frustration chez certains usagers, qui jugent que les tarifs ne sont pas toujours en adéquation avec leur pouvoir d’achat.

 La tarification dynamique en cause

Le système de tarification dynamique, basé sur la demande, les conditions de circulation et la disponibilité des chauffeurs, contribue à cette perception de cherté. Si ce modèle permet une meilleure organisation du service, il peut aussi entraîner des hausses de prix significatives, notamment aux heures de pointe.

 Un manque de lisibilité pour les usagers

Bien que l’application affiche une estimation du coût avant le départ, certains usagers constatent des écarts à l’arrivée. Cette situation nourrit un sentiment de manque de transparence, dans un contexte où la prévisibilité des dépenses liées au transport est essentielle.

 Un enjeu économique et social

La cherté perçue des courses Yango pose un véritable enjeu économique et social. La mobilité étant un facteur clé d’accès à l’emploi et aux services, des coûts élevés peuvent limiter l’usage régulier de ces plateformes, surtout pour les ménages à revenus modestes.

Si l’application de VTC reste une solution de mobilité moderne et pratique, la question de l’accessibilité financière demeure centrale. Trouver un équilibre entre rentabilité économique et adaptation au contexte local apparaît aujourd’hui comme un défi majeur pour les plateformes de transport urbain à Abidjan.

Nadège Koffi